২রা জুন, ২০২৩ ইং | ১৯শে জ্যৈষ্ঠ, ১৪৩০ বঙ্গাব্দ

EN

তীব্র গরমে আবারো রেল লাইন বাঁকা হয়েছে

বার্তা সম্পাদক

প্রকাশিত: ৯:২০ অপরাহ্ণ , ২৯ এপ্রিল ২০২৩, শনিবার , পোষ্ট করা হয়েছে 1 month আগে

স্টাফ রিপোর্টার: ব্রাহ্মণবাড়িয়া থেকে আশুগঞ্জ পর্যন্ত সাড়ে ৯ কিলোমিটার রেলপথে ট্রেন চলাচল ক্রমেই ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে। অতিরিক্ত গরমে এই রেলপথের কয়েকটি অংশে বেঁকে যাচ্ছে রেললাইন।

শনিবার (২৯ এপ্রিল) ব্রাহ্মণবাড়িয়া সদর উপজেলার দাড়িয়াপুর ও হরণ এলাকায় রেললাইন বেঁকে যায়। ফলে বেলা ১১টা থেকে আপলাইনে ঢাকার সঙ্গে চট্টগ্রাম ও সিলেটের রেল যোগাযোগ বন্ধ রয়েছে। আর এক লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় শিডিউল বিপর্যয় ঘটে বিলম্বে চলছে প্রায় সবকটি ট্রেন। এতে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে যাত্রীদের।

জানা গেছে, শনিবার বেলা ১১টার দিকে ব্রাহ্মণবাড়িয়া সদর উপজেলার দাড়িয়াপুর এলাকায় রেললাইনে বেঁকে যাওয়ার ঘটনা জানতে পারে রেল কর্তৃপক্ষ। এর পর থেকেই আপলাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেয়া হয়। পরবর্তীতে সদর উপজেলার হরণ এলাকায়ও রেললাইন বেঁকে যাওয়ার বিষয়টি নজরে আসে রেলওয়ে কর্মীদের।

এর আগে গত বৃহস্পতিবারও অতিরিক্ত গরমে রেললাইন বেঁকে গিয়ে দাড়িয়াপুর এলাকায় ঢাকাগামী একটি মালবাহী কনটেইনার ট্রেনের ৭টি বগি লাইনচ্যুত হয়। ওই ঘটনায় প্রায় ৫০০ মিটার রেলপথ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ভেঙে যায় কংক্রিটের স্লিপার। দুর্ঘটনার প্রায় ৩১ ঘণ্টা পর রেললাইনের প্রয়োজনীয় মেরামত এবং কাঠের স্লিপার বসিয়ে আপলাইনে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক করা হয়।

বারবার একই জায়গায় লাইন বেঁকে যাওয়ার কারণ হিসেবে অতিরিক্ত তাপমাত্রার কথা বলছে রেল কর্তৃপক্ষ। মূলত রেললাইনের তাপমাত্রা ৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হলেই বেঁকে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়। কিন্তু শনিবার দাড়িয়াপুরের রেললাইনের তাপমাত্রা প্রায় ৫০ ডিগ্রি ছোঁয়; ফলে বেঁকে যায় রেললাইন। এ ঘটনার পর রেললাইন ঠান্ডা করতে পানি ঢেলে কচুরিপানা দেন রেলওয়ের কর্মীরা।

রেললাইনে তাপমাত্রা কমলে কাঠের স্লিপারগুলো বদলে কংক্রিটের স্লিপার বসানো হবে। এরপর পরীক্ষা শেষে চালানো হবে ট্রেন। তবে তার জন্য আরও ৩-৪ ঘণ্টা সময় লাগতে পারে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

আপনার মন্তব্য লিখুন

আর্কাইভ

April 2023
M T W T F S S
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
আরও পড়ুন